«Дамские» парковки: сексизм или вынужденная мера безопасности?

По мере развития автомобильной промышленности и как следствие увеличения количества машин на дорогах, равно как и рост числа водителей, проблема автобезопасности актуальна как никогда. Неопытные участники дорожного движения представляют довольно серьезную опасность для окружающих. И в разных странах этот вопрос пытаются решить по-своему. Весьма противоречивая инициатива, вызвавшая бурю эмоций, появилась в китайском городе Ханчжоу.

Так, еще в марте текущего года городские власти начали предлагать расширенные парковочные места специально для женщин в зонах обслуживания автотрасс. «Женская» парковка в 1,5 раза больше стандартной, а также выделена характерной розовой разметкой. По сообщению отраслевого городского ведомства подобная «гуманная» мера обусловлена исключительно соображениями безопасности и внедрена специально для женщин – водителей, чьи навыки вождения оставляют желать лучшего.

Однако именно ссылка на представительниц слабого пола вызвала заметный общественный резонанс по всему миру. Действия китайцев расценили в качестве откровенного сексизма. Стереотип, что женщины управляют автомобилем априори хуже мужчин, кажется, не знает культурных барьеров. Американские газетчики усмотрели в благих намерениях властей Ханчжоу, дискриминацию по половому признаку, поскольку умение парковаться зависит от навыков, а никак от гендерных различий.

Из 361 парковочного места только 8 выделены розовой линией, и каждый день их используют порядка пятнадцати начинающих автоледи. Для них это исключительно удобный способ научиться парковать машину правильно, не опасаясь за окружающих и соседние авто. Если женщины чувствуют себя за рулем уверенно, то они используют любое доступное пространство для парковки, отмечают горожане. Опрос общественного мнения среди местного населения показал, что 67% жителей Ханчжоу поддерживают инициативу властей и не видят в этом ничего предосудительного.

Затрагивая тему сексизма, стоит отметить, что подобная практика не чисто китайское явление. Так, в Сеуле в 2014 году выделили порядка 5000 дополнительных парковочных мест с увеличенным расстоянием для женщин. В Германии в некоторых землях законы обязывают резервировать до 30% парковок также для автоледи.