Ямы на дорогах: кто ответит за повреждения машины?

Весна, кажется, перестала быть идеальным временем года абсолютно для каждого. И в первую очередь это касается водителей, которые на себе испытывают всю “прелесть” весенних дорог. По мере потепления и установления положительного температурного режима с дорожного полотна активно сходит снежный покров и наледь, а вместе с ними и некачественный асфальт, обнажая огромные ямы, выбоины и ухабы, которые доставляют массу неприятностей владельцам автомобилей.

Как правило, в подобных ситуациях автомобилисты не предпринимают каких-либо активных действий, занимаясь устранением последствий ДТП (повреждения машины наступившие из-за плохого состояния дорожного полотна классифицируются не иначе чем дорожно-транспортные происшествия без пострадавших) за свой счет и исключительно своими силами. И до недавнего времени это оставалось нормой, пока один из водителей не подал в суд на дорожно-коммунальные службы и добился удовлетворения иска в Верховном суде РФ.

В нашей статье мы постараемся разобраться в довольно сложных и наболевших вопросах - кто виноват в пробитом колесе на дороге с полотном в аварийном состоянии, как добиться справедливости и привлечь виновных лиц к ответственности. Итак, приступим.

Шаг первый

Это случилось. Из-за ямы на дороге Вы пробили шину или изрядно деформировали диск. Как и в случае с традиционным ДТП, необходимо применить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки (не менее чем в 15 м от случившегося).

Шаг второй

Очень важно иметь несколько “свидетелей” произошедшего, которые могут подтвердить, что Вы действительно попали в происшествие, а не сами все выдумали. Если это людное место, обратитесь за помощью к прохожим или проезжающим машинам. Вряд ли кто-то откажет и не даст свой контактный телефон для подтверждения. Можно также попросить их оценить состоянии дороги, размеры и глубину дорожной ямы, на основании чего Вы можете составить акт о несоответствии дорожного полотна нормам безопасности.

Шаг третий

Звоним в автоинспекцию и вызываем представителей ГИБДД для регистрации ДТП. Здесь может быть несколько нюансов и небольших хитростей. Если Вы прямо скажете, что стали жертвой дорожного ухаба, ждать автоинспектора можно целый день. Лучше выразить случившееся в терминах “авария без пострадавших”, что ускорит процесс.

С 1 июля 2015 года в силу вступили новые поправки, по которым ДТП без жертв оформляются участниками самостоятельно. Если при звонке Вам отказали и предложили самому подъехать и зарегистрировать дорожное происшествие, попросите представиться оператора и указать свое звание.

Шаг четвертый

Прибудут на место случившегося представители Госавтоинспекции или нет не столь важно. Теперь все зависит только от Вас. Необходимо обзавестись камерой или фотоаппаратом и максимально детально зафиксировать ДТП. Обязательно сфотографировать саму яму или выбоину и желательно приложить какой-то предмет чтобы можно было соотнести их размеры для дальнейших разбирательств. В идеале нужно иметь рулетку для того чтобы при самостоятельном составлении схемы ДТП (обязательно!!!) обозначить размеры ямы.

Важно!

1. Внимательно изучите местность и убедитесь, что поблизости нет предупреждающих знаков о проблемном участке дороги. В противном случае Вас самих могут обвинить в нарушении скоростного режима или неосторожном вождении, повлекшем повреждения машины.

2. Оказывается, что дорожные ямы также должны соответствовать ГОСТу. В соответствии с Госстандартом от 1993 года выбоина не должна превышать следующие параметры: 60 см в ширину, 15 см в длину и 5 см. в глубину. Все, что отличается от нормы считается противозаконным.

Шаг пятый

Едем в ГИБДД и регистрируем ДТП. Как правило на следующий день у Вас будет справка о ДТП. Очень важно подойти с ответственностью к сбору всех необходимых документов для судебного процесса (вряд ли коммунальщики так легко согласятся выплатить Вам компенсацию за ущерб по их вине). Нужно внимательно ознакомиться со справкой о ДТП и убедиться, что там нет информации о том, что Вы нарушили ПДД, а также имеется определение в отношение дорожно-коммунальных служб, ответственных за участок дороги, на котором случилось ДТП вследствие дорожной выбоины.

Шаг шестой

Теперь необходимо провести стоимостную оценку повреждений у машины и воспользоваться лучше услугами независимых экспертов. Далеко не лишним будет пригласить на оценку представителей дорожной службы, ответственной за данный участок, а также Управления дорожного хозяйства администрации города или района. Явятся они или нет не столь важно, главное на руках у Вас будет копия приглашения с подписью секретаря, зарегистрировавшего входящую корреспонденцию.

Шаг седьмой

В принципе до момента обращения в суд, Вы можете попытаться все урегулировать в досудебном порядке. Просто готовите претензию (досудебная претензия по возмещению ущерба), прикладывая все документы, копии чеков о расходах, и направляете ее в организацию, ответственную за обслуживание дорожного участка. Не лишним будет указать, что компенсация без обращения в суд и связанных с процессом судебных издержек, обойдется подрядчику гораздо дешевле.

Шаг восьмой

Дорожники могут и не согласиться с Вашей претензией или могут затягивать выплату. В этом случае неизбежное решение - обращение в суд. Если вы все сделали правильно и правда на вашей стороне, помимо документально подтвержденных расходов (запчасти, ремонт, эвакуатор и т.д.) Вы сможете возместить все издержки, связанные с судебным разбирательством, а также компенсацию за моральный вред. Не на Вашу пользу играет только время. Все разбирательства до момента выплаты могут занять от пары месяцев до 2-х лет.

Полезные советы.

1. Очень аккуратно относитесь ко всем документам. Делайте по несколько копий и оригинальных экземпляров.

2. Собирайте все чеки, подтверждающие Ваши расходы.

3. В разных документах данные не должны противоречить друг другу. Внимательно проверяйте все факты, время, место и т.д. Юрист ответчиков может запросто вывести дело в свою пользу из-за разнящихся данных.

Удачи на дорогах!